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第62期|信隆行长三角科创培育企业投融资对接会

日期:2022-01-19 14:06  点击:959 

10月28日下午,信隆行持续推进企业投融资对接服务,举办第62期长三角科创培育企业投融资对接会。本次对接会为汽车制造+新能源行业,信隆行积极发挥桥梁纽带的作用,精准推动2家科技型技术企业路演,对接会以线上+线下的模式进行,吸引了近20家机构投资人的到来,高效商谈投融资合作意向。

PROJECT

项/目/壹

PROJECT  ONE

第一家项目来自湖南,是一家以旅行装备为核心业务的科技型公司。公司的创始人为中欧国际工商学院EMBA,曾任三一重工投资总监、董事会秘书、三一国际CEO等职位创始团队大多来自三一重工前管理层,深谙行业市场趋势,在汽车生产上有着深厚的经验和专业的判断。依托强大的研发技术团队,公司获得了国家工信部专用车生产资质,现具备年产600台专用车生产能力,预计今年将成为升顶式房车销售冠军。

目前公司已申报专利40余项,其中发明专利7项。其主打的SUC(多功能越野旅行车)核心供应链完整,且已量产并经过3轮技术提升,拥有六大技术创新,即跨界融合、工业制造、电动升举、智能水电、折叠卫浴、极轻车身,解决了传统SUV和房车的市场痛点,创造性地提出越野与房车的跨界方案,开创了汽车行业的新门类。此外,公司的全铝生产线是继特斯拉、蔚来、奇瑞小蚂蚁之后的国内第四条全铝生产线,并且入驻公安部012单位民用产品平台。

参会机构围绕关键技术的研发突破和市场铺垫进行了深入的探讨,随着近年中国房车市场的不断增长,其增速均在30%以上,而SUC将是中大型SUV的强有力替代者,按1%的市场份额即有10万台需求(2019年SUV销量944万台),市场空间巨大。相当多的机构方表示非常看好,希望会后能有更多的交流。

PROJECT

项/目/贰

PROJECT  TWO
提到光伏支架,您或许很难将它和“科技”一词联系起来。一个钢铁做的架子,有什么科创性可言?殊不知,光伏支架加上算法和配套软件,也能变“智能”。它让光伏板像向日葵一样,始终对着太阳光照最强烈的方向。这种能够自动调整方向的支架,就是跟踪支架。
第二家项目专注于光伏支架及跟踪器赛道,是一家集开发、研制、生产、销售于一体的高新技术企业,在跟踪支架中首创发明的安全制动系统,同时又引入了自主研发的驱动系统,在行业内具有颠覆性创新。

在全球,跟踪支架普及率正在上升。2017年,全球跟踪支架占地面光伏电站的比例为16%。根据GTMResearch预测,至2023年,这一比例将提升至42%。我国跟踪支架正处于快速发展期。随着产业政策的大力支持,2016年,我国所有光伏项目中安装跟踪支架的占比仅为1.2%,至2019年其普及率已有16%。在“光伏领跑者计划”引导下,跟踪支架作为提高系统收益的重要措施之一,还将不断推广。

目前公司拥专利122项,其中包括:核心发明专利和40余项实用新型专利,产品通过TUV莱茵认证,CE认证等国际主流认证标准,产品销售到东南亚、日本、德国、欧洲、非洲等30多个国家和地区中国国电、中国能建、中国电建、上汽集团等国内知名企业都是该公司的客户群。
机构方对该项目的市场前景非常看好,项目规模近三年实现了快速增长,2019年至2021年CAGR达到32.6%,2021年公司主营业务收入预计达3.5亿元,预计2022年收入达到7.5亿元,并计划于2023年申报科创版。同时,该项目研发费用占比为4%,相较对标竞争对手中信博3.6%(股票代码:688408)具有一定优势。提到成本问题,项目方表示核心产品能够改变传统光伏支架结构受力模式,减小主轴扭矩,减少用钢量,使得整体成本较常规跟踪器下降10%;同时产品自带备用电池组自供电,无需电站提供交流电源,能缩短施工周期降低前期投资。


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